A Secret Weapon For x50 gearbox
A Secret Weapon For x50 gearbox
Blog Article
Lebih mengejutkan kalau anda buka bonet depan dan start off enjin. Boleh nampak goncangan yang kuat sehingga menggegarkan ingestion hose bersebelahan. Takut kami tengok gegaran seperti itu. Lain dari yang lain. Lagi kuat dari enjin Diesel gegarannya. Boleh tengok kunci berjoget atas enjin X50.
Walaupun operator dah tukar exhaust straight stream, lubang up three inci pun, kalau tak boleh rev, tak guna lah nak examination seem. Orang cakap gearbox DCT ni kalau dah buat comprehensive exhaust boleh dapat bunyi macam VW DSG fart.
Bagi orang yang suka letak tapak tangan di Gearknob, hati-hati sebab button ‘P’ ada pada bahagian atas gearknob. Ya, walaupun ‘P’ method hanya akan engage pada affliction tertentu, tapi agak menjengkelkan juga kalau asyik tertekan button tu.
Ruang kaki belakang juga lebih 4 jari dari lutut ke kerusi hadapan bermakna just good untuk two orang penumpang belakang. Ruang lain seperti cup holder dan laci dashboard adalah kecil, muat untuk botol kecil minuman sahaja.
Pemasangan Semula & Ujian: Gearbox akan dipasang semula dan diuji untuk memastikan semua masalah telah diatasi. Ujian jalan akan dilakukan untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik dalam pelbagai keadaan pemanduan.
Ke Enam, Signal audio. Bunyi semasa anda rujuk di sini activate signal atau transform indicator mild boleh kata macam kartun. Setiap kali kami bagi sign, memang tergelak dalam hati. Kereta level premium tapi signal audio macam Axia. China punya kejuruteraan bunyi memang are unsuccessful agaknya.
Bukan itu sahaja, ada juga operator perempuan yang merungut mengenai leather-based substance yang digunakan pada kerusi X50. Menurutnya, content leather yang digunakan agak kasar, tidak seperti content ori leather yang lembut jadi ia menyukarkan pergerakan semasa duduk.
Selain itu, ramai juga merungut mengenai kualiti reverse digicam pada Proton X50. Bagi kami Okay je janji nampak masa reverse. Cuma kualiti gambarnya bukanlah HD dan tidak sharp sangat.
Increases car balance in different highway and climatic conditions by reducing understeer or oversteer.
Proton X70 CBU menggunakan gearbox 6-kelajuan automatik torque converter yang canggih. Gearbox ini direka untuk memberikan pemanduan yang lancar dengan penekanan pada kecekapan bahan api dan prestasi.
Increase after sale support deficiency of sparepart & to repair certain defect you've got place at SC for specified number of working day to rectify the condition To further improve Head device UI
If we were to comply with that logic, then Toyota is in the verge of personal bankruptcy simply because Nissan is definitely the worst financially doing motor vehicle maker on earth.
X50 pada halaju tinggi seakan perlukan lebih masa untuk memecut terutama jika anda memecut bermula dari halaju 120kmh ke atas.
Di lebuhraya, X50 sesuai untuk dipandu di lorong kanan kerana mudah untuk mengikut kereta yang laju sepanjang perjalanan. Tapi, kalau nak consider large velocity race dengan kereta berkapasiti besar atau berkuasa tinggi, tak payahlah bro..